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ミニとゴルフカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ミニとゴルフカブリオの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
VS
70万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 33万円298.8万円
ゴルフカブリオの相場表を見る
330 中古車掲載台数 30
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i ケンウッド スピーカー

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT

    本体価格
    258万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 SUツインキャブクーパー 5速MT

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ クーパー 正規D車 右H 4MT ピックアップ 2人乗

    本体価格
    208万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ メイフェア AT ローダウン オーバーフェン

    本体価格
    148.8万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 限定車 タータン ETC

    本体価格
    70万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 40thアニバ 全塗装済み オートマO/H済

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 左H D車 社外14インチAW 社外足廻り

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 NEW SOFTTOP

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 タイミングベルト交換済 オープン手動

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 クラシックライン 新品幌 全塗装済み

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 1.8 ナルディステアリング レカロシート

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 250台限定車 カラーコンセプト 本革シート

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオ 2.0 正規輸入車 左ハンドル  電動オープン

    本体価格
    149.9万円

関東
140
200.3万円
関西
56
237.9万円
東海
36
210.1万円
北海道
18
160万円
九州
22
150.2万円
東北
8
219.2万円
北陸・甲信越
12
200.4万円
中国
23
171.7万円
四国
15
168.7万円
地域別台数
関東
8
117.7万円
関西
10
146.1万円
東海
3
137.9万円
北海道
0
---
九州
6
208.5万円
東北
1
325万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
258.3万円
四国
0
---

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ミニとゴルフカブリオのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオ
139万円359万円 新車時価格 335万円340万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1695×1420
999~1271 排気量(cc) 1984
42~95 最高出力(馬力) 116
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 11km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

開放感と快適性を両立

4代目ゴルフをベースとしたゴルフカブリオレが登場。ゴルフのオープンモデルの象徴ともいえるセーフティロールバーを装備し、新たにサイドエアバッグなどの装備を加えて一層安全性が高くなっている。生産はこれまで通り、カルマン社が手がけ、フル4シーターオープンだ。BBS社製アルミホイールやレザーシートなど豪華な装備が奢られる。エンジンは2L直4の1種類だ。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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