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75シリーズとファミリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  75シリーズ   マツダ  ファミリアワゴン
VS
75万円100万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 1
  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    75万円

  • ローバー 75シリーズ 2.5 V6 コニサー SE クルコンナビシートヒーター障害センサ禁煙

    本体価格
    100万円

  • ローバー 75シリーズ 9インチナビTV サンルーフ 

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアワゴン E-BD1051 

    本体価格
    198万円

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ファミリアワゴンの中古車を探す

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75シリーズとファミリアワゴンのカタログ情報を比較する

ローバー  75シリーズ   マツダ  ファミリアワゴン
520万円 新車時価格 120.3万円190.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1480  他
2497 排気量(cc) 1295~1973
177 最高出力(馬力) 55~125
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.3km/L 10.15モード燃費 10.6~17.8km/L

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
解説

日産からのOEM供給されたビジネスワゴン

セダンから遅れること3ヵ月で登場したコンパクトなステーションワゴン。ただし、ファミリアの名を冠してはいるものの、日産のADワゴンのOEM車だ。フロントグリルやエンブレムなど細部のデザインが変更されている程度だ。1.5Lの直4ガソリンエンジンにFFとパートタイム式4WD、2Lの直4ディーゼルにはFFのみの設定。ミッションは5MTと4AT。乗用車登録のワゴンだが、キャラクター的にはビジネスユース向けの商用車。グレードはXEがメインでガソリン車にのみパワーウインドウやパワードアロック、電動格納式ドアミラーなどを標準で装備する上級グレード、XGが用意される。(19994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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