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SQ5と900を比較! - みんなの比較車種

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SQ5と900の中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   サーブ  900
VS
128万円898.7万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
35 中古車掲載台数 3
  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    317万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD パノラマサンルーフ LEDヘッドライト アダプティブスポーツエアサスペンション カラードブレーキキャリパー レッド シートヒーター バーチャルコックピット ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    438万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 禁煙 アダプティブスポーツエアサスペンション Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム バーチャルCP 後席シートヒーター カープレイ対応 純正ナビTV 360度カメラ パークアシスト レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    398.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーパッケージ  パノラマサンルーフ アダプティブSスポーツエアサスペンション ブラック Audi rings & ブラックスタイリング プライバシーガラス コンフォートパッケージ bang&Olufsen

    本体価格
    835.9万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD エアサスペンション Vコクピット サラウンドビューモニター レッドブレーキキャリパー 前後シートH パワーバックドア 純正ナビTV アウディドライブセレクト

    本体価格
    523万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 後期モデル 1オーナー アダプティブSスポーツエアサスペンション パノラマルーフ レザーパッケージ カーボントリム Bang & Olufsen コンフォートパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ SQ5 3.0 4WD チタンルック21inchアルミ Bang&Olufsen

    本体価格
    198万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD レザーPKG/AW 5VブラックメタリックR21 /サンルーフ/エアサス/ブラックスタイリング/プライバシーガラス/赤キャリ/コンフォートPKG/ステアリングヒーター/ナッパレザー ダイヤステッチ

    本体価格
    898.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 398馬力 純正20インチ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ ルーフレール HID ETC パワーバックドア スマートキー パワーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    212万円

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    本体価格
    485.8万円

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    259万円

  • サーブ 900 turbo 

    本体価格
    189万円

関東
14
428.6万円
関西
8
516.1万円
東海
2
365万円
北海道
6
226万円
九州
0
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東北
1
523万円
北陸・甲信越
4
610.9万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
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900の中古車を探す

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SQ5と900のカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   サーブ  900
1023万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2994 排気量(cc) 1984~2498
367 最高出力(馬力) 130~185
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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