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2シリーズグランツアラーと900を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランツアラー   サーブ  900
VS
53.8万円247万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
112 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC パワーシート 純正ナビ クリアランスソナー シートヒーター 電動リアゲート ドラレコ 革シート 純正17AWLEDオートライト 3列シート ETC アイドリングストップ MTモード付AT ステアリングスイッチ

    本体価格
    202万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 後期型 電動リアゲート ACC ヘッドアップディスプレー レザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ コーナセンサー パーキグアシスト 安心ロング保証

    本体価格
    118万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i レーダークルーズ・電動リアゲート・コンフォートアクセス保証付

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 後期型 パ-キンサポ-トPKG ディ-ゼルタ-ボ LEDヘッドライト 2025年製造タイヤ7分山 インテリジェントセーフティ レーンディパーチャー HDDナビ Bluetooth バックカメラ 前後パークセンサー ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    129万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ・Bカメラ・インテリS・前後ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 衝突軽減 純正8型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    153.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビ・ACC・LED・HUD・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ コンフォートpkg LCIモデル 第6世代iDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/シートヒーター/LEDヘッド/PWバックドア/Pアシスト/Cソナー/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    128.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正ナビ 黒革 HUD パーキングアシスト バックカメラ LEDヘッドライト ETC 純正17インチAW シートヒーター 電動ゲート

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    259万円

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    本体価格
    189万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
47
130.5万円
関西
23
134.4万円
東海
23
124万円
北海道
1
188.1万円
九州
8
154.6万円
東北
8
150.1万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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2シリーズグランツアラーと900のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   サーブ  900
358万円541万円 新車時価格 298万円488万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1984~2498
136~192 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は112台、900の中古車は3台掲載しています。
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