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900カブリオレとカングーを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900カブリオレ   ルノー  カングー
VS
---
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中古車相場 16万円430万円
カングーの相場表を見る
3 中古車掲載台数 434
  • サーブ 900カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    317万円

関東
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238万円
関西
1
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東海
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北海道
0
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0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
180
119.6万円
関西
75
153.9万円
東海
51
148.1万円
北海道
8
67.5万円
九州
51
129.6万円
東北
18
160.2万円
北陸・甲信越
18
165.1万円
中国
18
177.7万円
四国
15
200.9万円

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サーブ  900カブリオレ   ルノー  カングー
478万円530万円 新車時価格 384万円449万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
1984~2290 排気量(cc) 1333~1460
150~185 最高出力(馬力) 116~131
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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