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サンバーと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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サンバーと900カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  サンバー   サーブ  900カブリオレ
VS
8万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
480 中古車掲載台数 2
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 純正ラジオ 両側スライドドア 車検令和9年11月11日

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバー 660 ディアス 4WD ターボ 純正ナビゲーション

    本体価格
    152万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 車検2年 ワンオーナー 記録簿 集中ロック キーレス

    本体価格
    43万円

  • スバル サンバー 660 SDX クラシック ハイルーフ ETC ウッドハンドル

    本体価格
    59万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 4WD ETC ラジオ キーレス パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 両PWスラ デジタルインナーM LEDヘッドライト/フォグ スマートK ターボ Mナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD/ETC/Bカメ/Dレコ スマアシIII(衝突被害軽減B/横滑防止機能/レーンキープアシスト/Pセンサー) 検2年(新)付

    本体価格
    119.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD ナビフルセグ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル サンバー 660 VC 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 修復歴無 ナビ テレビ CD ETC キーレス オーバーヘッドコンソール ドアバイザー フルフラット 電動格納ドアミラー ライトレベライザー エアコン パワステ ABS

    本体価格
    45.5万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター MT パワステ パワーウィンドウ 集中ロック

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    238万円

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

関東
169
55.7万円
関西
46
69.8万円
東海
45
65.4万円
北海道
16
87.1万円
九州
71
57.3万円
東北
41
57万円
北陸・甲信越
35
70.2万円
中国
41
72.1万円
四国
16
87.6万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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900カブリオレの中古車を探す

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サンバーと900カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   サーブ  900カブリオレ
104.5万円196.9万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
658 排気量(cc) 1984~2290
46~64 最高出力(馬力) 150~185
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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