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ランドクルーザー200と900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー200と900カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   サーブ  900カブリオレ
VS
225万円1180万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
160 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD メーカーナビ エアロ クルコン コーナーセンサー 22AW 黒革シート フロント&サイドカメラ バックカメラ HIDヘッド&フォグ 7人乗り シートヒーター

    本体価格
    309.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD モデリスタエアロ/後席モニター/社外テール&マフラー/社外セキュリティ/ムーンルーフ/9.2型ナビ/360カメラ/BSM/茶革シート/衝突被害軽減/パワーシート/冷暖シート/パワーバックドア/22AW

    本体価格
    613.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.7 AX 4WD オーバーフェンダー クルーズコントロール プッシュスタート ビルトインETC バックカメラ 盗難防止装置 エアコン シートヒーター ナビ スマートキー 電動シート フロントフォグランプ 4WD MTモード付

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD WALDエアロ 1ナンバー登録 ムーンルーフ 本革 後席モニター 寒冷地仕様 全周囲カメ フルセグ Bluetooth 純正ナビ ETC2.0 BSM エアサスコン ヒッチメンバー 電動シート シートヒーター・クーラー Sマフラー

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX 4WD 新品タイヤ MONSTA RT HYBRID 285/65R18 純正アルミブラック塗装 純正ナビ CD DVD Bluetooth フルセグ バックカメラ ETC2.0 コーナーセンサー AC100V100W

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD マルチテレインモニター 黒革シート

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 禁煙車 エアロパーツ サンルーフ

    本体価格
    458.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ SDナビ地デジTV バックカメラ レーダークルーズ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 本革 シートヒーター ステアリングヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD サンルーフ・純正フルセグナビ・社外ブレーキキャリパー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    644.8万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
63
570.8万円
関西
8
618.3万円
東海
20
439.3万円
北海道
38
491.6万円
九州
9
470.8万円
東北
6
525.1万円
北陸・甲信越
8
411.3万円
中国
4
322.5万円
四国
4
643.5万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ランドクルーザー200と900カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー200   サーブ  900カブリオレ
435万円723.6万円 新車時価格 478万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1970×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
4608~4663 排気量(cc) 1984~2290
288~318 最高出力(馬力) 150~185
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
6.6~7.1km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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