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A3セダンと9-3を比較! - みんなの比較車種

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A3セダンと9-3の中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   サーブ  9-3
VS
80万円408万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
116 中古車掲載台数 4
  • アウディ A3セダン 1.8 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    116万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ パーシャルレザーシート ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    105万円

  • アウディ A3セダン 40 TFSI クワトロ シグネチャー エディション 4WD シグネチャーエディション

    本体価格
    222万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI ETC 前後ドラレコ ナビ Bluetooth バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2021年モデル 17AW ブラックレザーシート バーチャルコックピット リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG TVチューナー バックカメラ パワーシート パーキングアシスト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール       サイアシ 認中車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3セダン 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 地デジ バックカメラ ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    183万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 点検記録簿付 禁煙車 正規認定中古車 キセノンヘッドライト ACC 純正ナビ バックカメラ CD DVD Bluetooth TVチューナー 電動パーキングブレーキ 弊社下取車 プッシュスタート パーキングセンサー

    本体価格
    113万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ 黒レザーシート 電動シート  リアカメラ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング サイドアシスト レーンアシスト アダプティブクルーズC シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

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  • サーブ 9-3 1.8t クローズコントロール ターボエンジン キーレスエントリ 電動格納ミラー

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

関東
38
238万円
関西
19
292.5万円
東海
20
293.5万円
北海道
3
208.3万円
九州
17
215.9万円
東北
5
153.4万円
北陸・甲信越
7
207.4万円
中国
6
301.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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A3セダンと9-3のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   サーブ  9-3
329万円599万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2792
110~204 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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