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B3ツーリングと9-3を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B3ツーリング   サーブ  9-3
VS
482万円1999万円
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中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
14 中古車掲載台数 5
  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ 20インチゴールドAW アイボリーレザー Harman/Kardon スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD OP307/アルピナセーフティPKG/パノラマSR

    本体価格
    1350万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング ビターボ ディーラー整備記録14枚 サンルーフ TV バックカメラ

    本体価格
    482万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD ALPINAクラシックホイール パノラマガラスルーフ フィヨルドブルーレザー

    本体価格
    1170万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S 3.3 スイッチトロニック 正規D車 後期 黒革 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD メリノフルレザータルトゥフォ・右ハンドル・ALPINAセーフティーPKG・ALPINAパドル・ALPINAクラシック20インチAW・アコースティックガラス・パノラマサンルーフ・ランバーサポート・ハーマンカードン

    本体価格
    1370万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD OP221/アルピナラグジュアリーP/パノラマSR

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    76万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 エアロ2.0TS 

    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
10
901.9万円
関西
1
1999万円
東海
3
1350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
118万円
関西
2
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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B3ツーリングと9-3のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B3ツーリング   サーブ  9-3
1297万円 新車時価格 314万円670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4719×1827×1438 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2993 排気量(cc) 1998~2792
462 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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