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X5と9-3を比較! - みんなの比較車種

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X5と9-3の中古車情報を比較する

BMW  X5   サーブ  9-3
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
225 中古車掲載台数 3
  • BMW X5 xドライブ 50e Mスポーツ 4WD タルトゥーフォレザー アクティブステアリング

    本体価格
    928万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 22AW本革 純正TV全方位カメラHUDデモ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター ベンチレーションシート アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    955万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 当店デモカー 認定中古車 スポーツPKG 3列シート 22インチAW パーキングアシストプロ シートヒーター・ベンチレーション 保温・保冷カップホルダー

    本体価格
    1098万円

  • BMW X5 M50i 4WD プラスPKG 保冷・保温ホルダー ソフトドア

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ/ブラウンレザーシート/フロントリアシートヒーター/温冷カップフォルダー/Carplay・Bluetooth/地デジ/HDDナビ/オートトランク/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    538万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 後期モデル サンルーフ 黒革 アダプティブクルーズコントロール 全席パワーシート 前席シートヒーター 純正ナビ 全方位カメラ ハーマンカードンサウンドシステム アダプティブハイビームアシスト

    本体価格
    780.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマガラスサンルーフ 純正OP21インチAW レーダークルコン ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 全周囲カメラ AppleCarPlay コンフォートアクセス ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    477.7万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社元デモカー 禁煙車 コーヒーブラウンレザー 7人乗り パノラマガラスサンルーフ クリスタルシフト エアサスペンション ハーマンカードンスピーカー 21インチAW ベンチレーション 全周囲カメラ

    本体価格
    1012万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 正規認定中古車 1オーナー 禁煙車 サンルーフ 地デジ エアサス HaramnKardon ステアリングヒーター シートヒーター/エアコン シートマッサージ レザー ACC 全周囲カメラ HUD ETC

    本体価格
    1079.9万円

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    76.5万円

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    98万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
78
623.2万円
関西
57
715.7万円
東海
37
699.1万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
9
495.5万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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X5と9-3のカタログ情報を比較する

BMW  X5   サーブ  9-3
920万円1612万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
2992~4394 排気量(cc) 1998~2792
265~530 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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