サーブ 9-3 | ホンダ フィットアリア | |
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VS | ||
68万円~128万円
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中古車相場 |
47万円
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6台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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サーブ 9-3 | ホンダ フィットアリア | |
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314万円~670万円 | 新車時価格 | 128.1万円~175.4万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
4635×1760×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1485 他 |
1998~2792 | 排気量(cc) | 1339~1496 |
150~280 | 最高出力(馬力) | 86~110 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.4~11km/L | 10.15モード燃費 | 17.8~20.5km/L |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
解説 |
広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11) |
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