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マークVIIIと9-3を比較! - みんなの比較車種

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リンカーン  マークVIII   サーブ  9-3
VS
138万円599万円
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中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
4 中古車掲載台数 4
  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    76.5万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
599万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
80万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
98万円

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リンカーン  マークVIII   サーブ  9-3
770万円 新車時価格 314万円670万円
クーペ ボディタイプ セダン
5255×1895×1360 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
4600 排気量(cc) 1998~2792
280 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

---
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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