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Bクラスと9-3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   サーブ  9-3
VS
14.9万円558万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
481 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バックモニター ETC

    本体価格
    22万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックパッケージ 純正HDDナビ シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV 禁煙車 ETC バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    70.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 LED / レーダーセーフティパッケージ / ベーシックパッケージプラス / キーレスゴー / ナビ / フルセグ / バックカメラ / ETC / アダプティブクルーズコントロール /  Bluetooth / 車検2年

    本体価格
    85.2万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ディーラー車 本土仕入 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビ バックカメラ フルセグ BT ETC シートヒーター パドルシフト クルコン AMGフロアマット イルミスカッフプレート 16ブラックAW ソナー オートライト HID ノーザンライツブラック

    本体価格
    88.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202501 (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ステアシ・パーキングアシスト・ブラウザー・ナビ・DTV・Bluetooth・FRドラレコ・Pシート・Pトランク)

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 レーダーセーフティパッケージ ベーシックパッケージプラス 純正ナビ バックカメラ フルセグTV LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター パワーシート デュアルオートエアコン

    本体価格
    81.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティーPKG/ナビゲーションPKG/ETC/バックカメラ/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/メモリーパワーシート

    本体価格
    194.6万円

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  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

関東
200
183.3万円
関西
84
150.9万円
東海
58
189.5万円
北海道
11
106.9万円
九州
51
166.8万円
東北
27
185.5万円
北陸・甲信越
21
169万円
中国
24
235.9万円
四国
5
142.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
76万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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9-3の中古車を探す

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Bクラスと9-3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   サーブ  9-3
384万円629.3万円 新車時価格 314万円670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1331~1950 排気量(cc) 1998~2792
136~150 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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