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9-3とエメロードを比較! - みんなの比較車種

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9-3とエメロードの中古車情報を比較する

サーブ  9-3   三菱  エメロード
VS
39万円128万円
9-3の相場表を見る
中古車相場 75万円
エメロードの相場表を見る
7 中古車掲載台数 1
  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 2.0t ターボ ディーラー車 走行63000キロ ETC

    本体価格
    39万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エメロード 2.0 スーパーツーリング SOHC 

    本体価格
    75万円

関東
3
81.7万円
関西
1
128万円
東海
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北海道
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68万円
九州
1
128万円
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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関西
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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9-3の中古車を探す

エメロードの中古車を探す

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9-3とエメロードのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   三菱  エメロード
314万円670万円 新車時価格 179.8万円317.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1730×1370  他
1998~2792 排気量(cc) 1829~1998
150~280 最高出力(馬力) 110~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

スタイル重視の4ドアハードトップ

ギャラン/エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン/エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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