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9-3とパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
68万円128万円
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中古車相場 69.8万円128万円
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9 中古車掲載台数 4
  • サーブ 9-3 リニア 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 リニア HDDナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    79万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    88万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー D整備記録簿 ベージュシート

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3 2.0SEターボ 5MT・黒革・エアロ

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3 2.0t 

    本体価格
    76万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    128万円

関東
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101.3万円
関西
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79万円
東海
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76万円
北海道
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九州
1
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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地域別台数
関東
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関西
1
69.8万円
東海
1
78万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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95.2万円
中国
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9-3とパサートCCのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3   フォルクスワーゲン  パサートCC
314万円670万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4635×1760×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
1998~2792 排気量(cc) 1984~3598
150~280 最高出力(馬力) 200~299
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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