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フリードと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   サーブ  9-3カブリオレ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 88.2万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
5113 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Mナビ Rカメラ ETC 両側電動ドア 前後ドラ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドラレコ ヒートシート オートライト プッシュスタート ETC

    本体価格
    90.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動スライド バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    253.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 禁煙車/純正ナビ/AM/FM/CD/DVD/ipod/SD/USB/BT/AUX/フルセグ/前席シートヒーター/両側パワースライドドア/ビルトインETC/バックカメラ/LEDオートライト/オートハイビーム/ホンダセンシング/

    本体価格
    240.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD/CD/両側電動スライドドア/クルコン/3列シート/ウォークスルー/Bカメラ/USB/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタートボタン/ETC装備/レーンアシスト

    本体価格
    154.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正メモリナビ サイドリフトアップシート

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 車いす仕様車 3列シートタイプ インテリキー FM AMBluetooth

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 寒冷地仕様・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前後コーナーセンサー・先行車発進

    本体価格
    367.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    198.9万円

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関東
1603
185.7万円
関西
851
217万円
東海
794
225.8万円
北海道
149
193.1万円
九州
707
198万円
東北
307
184.7万円
北陸・甲信越
316
222.1万円
中国
247
206万円
四国
139
201.9万円
地域別台数
関東
1
85万円
関西
3
167.1万円
東海
3
133.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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フリードと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   サーブ  9-3カブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
106~118 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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