サーブ 9-3カブリオレ | いすゞ ビークロス | |
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VS | ||
112万円~279万円
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中古車相場 |
119.9万円~232.9万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
サーブ 9-3カブリオレ | いすゞ ビークロス | |
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499万円~654万円 | 新車時価格 | 295万円 |
オープン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
1998~2792 | 排気量(cc) | 3165 |
150~250 | 最高出力(馬力) | 215 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.4~11km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
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