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NXと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   サーブ  9-3カブリオレ
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 108万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 8
  • レクサス NX 350h Fスポーツ 禁煙車/純正OPオレンジキャリパー/レクサスセーフティシステムプラス/パノラミックビューモニター/純正14インチディスプレイオーディオPlus/ムーンルーフ/3眼LED/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    590.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 4WD 10.3インチメーカーナビ 全周囲カメラ 革シート シートエアコン 三眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター メモリーシート パワーバックドア セーフティシステムプラス

    本体価格
    408.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 電動リアゲート ブラックレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミホイール フルセグ

    本体価格
    332.6万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 全方位カメラ BSM HUD 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    317.8万円

  • レクサス NX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ/純正エアロ/純正 HDDナビ/シートヒーター/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    254.9万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 後期/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 全周囲カメラ 純正14型ナビ レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 3眼LEDヘッド パドルシフト ブラックルーフレール ETC2.0 オレンジキャリパー

    本体価格
    600.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    599.9万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    280万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    568万円

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関東
528
420.1万円
関西
441
407.3万円
東海
514
412.2万円
北海道
98
362.9万円
九州
304
401.8万円
東北
103
361.8万円
北陸・甲信越
126
348万円
中国
96
419.4万円
四国
39
392.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
177.1万円
東海
3
116.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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NXと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   サーブ  9-3カブリオレ
455万円772.5万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2792
185~279 最高出力(馬力) 150~250
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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