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Cクラスワゴンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
30万円818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
604 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド ナビ/TV/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/ハーフレザーシート/キーレスゴー/毛細管現象対策済み/サーモスタッド交換済み/ベンチレーションパイプ交換済み

    本体価格
    143.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    505.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 

    本体価格
    275.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド ディーゼルターボ 後期・レーダーセーフティP・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・ハーフレザー・シートヒーター・パワーシート・キーレスゴー・LEDライト・コーナーセンサー・パワーバックドア・ETC・USB

    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    311.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 パノラマサンルーフ 赤黒革シート&ヒーター ベーシックパッケージ ARナビ 360度カメラ 電動リヤゲート LEDヘッドライト レーダーセーフティパッケージ 純正18インチAW ワンオーナー 認定中古車2年保証

    本体価格
    533.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション サンルーフ ブルメスター パドルシフト

    本体価格
    194.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d スポーツ 本革仕様 ディーゼルターボ (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・ドラレコ・エアサス・ステアシ・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・Pトランク・R18AW・Pシート)

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG Applecarplay対応 純正ナビTV バックカメラ LEDヘッドランプ 電動リア 前席シートヒーター パワーシート キーレスゴー 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    271.8万円

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    応談

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    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

関東
302
261.3万円
関西
109
291.8万円
東海
91
255.6万円
北海道
2
237万円
九州
32
250.1万円
東北
10
170万円
北陸・甲信越
31
315.6万円
中国
19
300.7万円
四国
8
167.8万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
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9-3カブリオレの中古車を探す

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Cクラスワゴンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
622万円950万円 新車時価格 499万円654万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2792
170~204 最高出力(馬力) 150~250
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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