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マーチと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マーチと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

日産  マーチ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
6.8万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
895 中古車掲載台数 9
  • 日産 マーチ 1.2 S 純正メモリーナビ 柿本マフラー フルセグTV キーレス LEDヘッドライト ETC ドラレコ 横滑り防止 電動格納ミラー CD ブルートゥース ABS Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12S Vパッケージ 走行8万km ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    27万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD ナビ TV スマートキー

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 夏冬タイヤ有 ETC CD 電格ミラー

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 24250K

    本体価格
    70万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ETC インテリキー プッシュスタート

    本体価格
    32万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 伊丹展示場

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X 

    本体価格
    35万円

  • 日産 マーチ 1.2 S Bluetooth/CD/DVD/ワンセグ/前後ドラレコ/バックカメラ/電格ミラー/エアコン/

    本体価格
    38.6万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 純正ナビ バックカメラ フロントドラレコ

    本体価格
    108万円

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    108万円

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    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    99.3万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 社外2DINナビ加工取付/バックカメラ/デジタルインナーミラー(ドラレコ機能付き) ベージュレザーシート/シートヒーター/パワーシート 電動オープンOK HIDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 走行17000Km 左H ブラックレザー 電動オープン開閉OK 15インチAW シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t オープンカー 電動ソフトトップ ターボ オートエアコン シートヒーター パワーウィンドウ キーレス ETC

    本体価格
    100.2万円

関東
277
52.3万円
関西
101
53.4万円
東海
118
54.1万円
北海道
62
51.1万円
九州
122
48.9万円
東北
78
48.7万円
北陸・甲信越
57
51万円
中国
49
52.1万円
四国
31
46.8万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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マーチと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   サーブ  9-3カブリオレ
100万円356.4万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1198~1597 排気量(cc) 1998~2792
79~150 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
20~26km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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