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ラフェスタハイウェイスターと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ラフェスタハイウェイスター   サーブ  9-3カブリオレ
VS
9.9万円101.3万円
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中古車相場 120万円238万円
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177 中古車掲載台数 8
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    本体価格
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  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    24.9万円

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    本体価格
    68万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 禁煙車 純正SDナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    33.4万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ナビ・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 7人乗り メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G SDナビTV・Rカメラ左Pスラ・ETC

    本体価格
    44万円

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    応談

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関東
79
44.5万円
関西
20
36.4万円
東海
22
37.4万円
北海道
12
51万円
九州
15
42.8万円
東北
11
51万円
北陸・甲信越
11
44.7万円
中国
2
32.5万円
四国
5
35.1万円
地域別台数
関東
1
238万円
関西
2
177万円
東海
4
128.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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ラフェスタハイウェイスターと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   サーブ  9-3カブリオレ
199.2万円270万円 新車時価格 499万円654万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1997~1998 排気量(cc) 1998~2792
139~151 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名、5名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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