| サーブ 9-3カブリオレ | スズキ キャラ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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112万円～179.9万円
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中古車相場 |
228万円
キャラの相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| サーブ 9-3カブリオレ | スズキ キャラ | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 151.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 657 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 64 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
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スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された（のちに車両そのものの供給を受けた）経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
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