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クラウンアスリートと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  9-3カブリオレ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 61.9万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 保証1年/新品タイヤ4本/アドバンスドPKG/ドライバーサポートPKG/レーダークルコン/Bカメラ/TV/パワーシート/インテリジェントクリアランスソナー/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正 8インチ SDナビ/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 Four 4WD 本州仕入 後期 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 VLENEエアロ AIMGAINマフラー Carlsson19

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/禁煙車/パワーシート/HIDヘッドライト/クリアランスソナー/メーカオプションナビ/ドラレコ/オートクルーズ/Bluetooth接続/フルセグTV/バックカメラ/オートライト/USB入力端子/フォグライト

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール 18インチホイール フロントスポイラー 後期モデル

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アップル保証1年付き ユーザー直接買取車 純正ナビ フルセグ バックカメラ ソナー クルコン ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター デジタルインナーミラー GPSレーダー

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ムーンルーフ 本革シート シートベンチレーション 純正HDDナビ バックカメラ HIDヘッド

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 アドバンスドパッケージ プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー スパッタリング18インチAW メーカーナビゲーション バックモニター パワーシート シートヒーター HIDヘッドラ

    本体価格
    228.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド アスリートHybrid2.5S JフロンティアLTD パワーシート ナビ ETC ワンオーナー エアバック 横滑り防止装置 バックカメラ 盗難防止装置 エアコンクーラー シートヒーター パワステ 電動シート

    本体価格
    319.8万円

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    応談

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  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付 正規輸入車

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  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
486
162.9万円
関西
241
183.2万円
東海
215
164.8万円
北海道
89
151.7万円
九州
207
170.6万円
東北
59
177万円
北陸・甲信越
55
185.8万円
中国
83
182.9万円
四国
43
174.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
158万円
東海
2
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンアスリートと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   サーブ  9-3カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 499万円654万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2792
178~315 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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