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タンクと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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タンクと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  9-3カブリオレ
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 9
  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ・TV・バックカメラ・新品ETC付き・ワンオーナー

    本体価格
    96.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T メモリーナビ バックカメラ フルセグTV DVD スマートキー LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ワンオーナー

    本体価格
    108万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 社外メモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・エンジンスターター・RS-R車高調・両側パワースライド・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・クリアランスソナー・クルーズコントロール・本州車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ナビ バックモニター

    本体価格
    122万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T スマートアシストアイドリングストップ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    69.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ 両側電動スライド クルーズコントロール 後席サンシェード シートバックテーブル 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    149.1万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    100.2万円

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    本体価格
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    108万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.3i 禁煙車 幌開閉確認済 ユーザー買取車 本革シート シートヒーター ETC LEDヘッドライト 純正アルミホイール 点検整備付き 正規輸入車

    本体価格
    99.3万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    112万円

関東
445
99.1万円
関西
227
101.6万円
東海
215
104.1万円
北海道
68
114.6万円
九州
225
101.3万円
東北
159
113.5万円
北陸・甲信越
130
104.9万円
中国
115
104.3万円
四国
45
103.5万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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タンクと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   サーブ  9-3カブリオレ
146.3万円204.6万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
996 排気量(cc) 1998~2792
69~98 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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