| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
28万円～900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る |
中古車相場 |
118万円～130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る |
| 282台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
5シリーズツーリングと9-3スポーツエステートの比較トップへ
| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | サーブ 9-3スポーツエステート | |
|---|---|---|
| 840万円～994万円 | 新車時価格 | 373万円～690万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
| 1995～1998 | 排気量(cc) | 1998～2792 |
| 190～197 | 最高出力（馬力） | 150～280 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8～11km/L |
|
新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
5シリーズツーリングと9-3スポーツエステートの比較トップへ
5シリーズツーリングと9-3スポーツエステートの比較トップへ
5シリーズツーリングと9-3スポーツエステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！5シリーズツーリングと9-3スポーツエステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は282台、9-3スポーツエステートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
