サーブ 9-3スポーツエステート | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
110万円~170万円
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中古車相場 |
150万円~398万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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サーブ 9-3スポーツエステート | ダイハツ グランマックストラック | |
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373万円~690万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | トラック |
4655×1760×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
1998~2792 | 排気量(cc) | 1496 |
150~280 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
8.8~11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーでは9-3スポーツエステートの中古車は3台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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