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グラディエーターと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グラディエーター   サーブ  9-5
VS
548.1万円1268万円
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中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
50 中古車掲載台数 5
  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    651.2万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 弊社デモカー 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    773.1万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 40インチ ワイドフェンダー公認

    本体価格
    840万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1オーナー/純正ナビ/全方位カメラ/純正17インチAW/シートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooth接続/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    630万円

  • ジープ グラディエーター 新車 ウィリス ディーラー未導入モデル シートヒーター カープレイ バックカメラ

    本体価格
    762万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD グラディエータールビコンラフカントリーリフトアップ社外ホイール社外フロントバンパ-純正パーツ純正ホイール有

    本体価格
    687.9万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 スポーツ S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 1ナンバー/テント付/ナビ/テントキット

    本体価格
    678万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD 新車保証継承 レザーシートシートヒーター

    本体価格
    748万円

  • ジープ グラディエーター 3.6 ルビコン 4WD ブラウンレザ-3.6LV6エンジンLEDライトACC 純正ナビ フルセグ シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- フロントカメラ サイドカメラ リアカメラ ブラインドスポットモニタ- 純正17インチアルミホイ-ル 認定中古車保証付き

    本体価格
    657.7万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5 2.3t 1オーナー サンルーフ 禁煙

    本体価格
    138万円

  • サーブ 9-5 エアロ XWD 4WD ブラックインテリア レザーシート シートヒーター 19インチアルミホイール ターボ サンルーフ ドライブレコーダー 電動パワーシート

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-5 2.3t 走行6700km サンルーフ 禁煙 ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 アーク グレー革シート レグノ D記録簿 地デジ禁煙

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-5 ヴェクターターボ4 ファイナルモデル ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    198万円

関東
17
748.7万円
関西
8
694.1万円
東海
8
893.3万円
北海道
4
789.5万円
九州
5
756.3万円
東北
6
765.2万円
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
688万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

グラディエーターの中古車を探す

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グラディエーターと9-5のカタログ情報を比較する

ジープ  グラディエーター   サーブ  9-5
770万円960万円 新車時価格 580万円695万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
3600~3604 排気量(cc) 1998~2792
284 最高出力(馬力) 220~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入

ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド(荷室)が備えられている。(2021.11)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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