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CX-3と9-5を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と9-5の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   サーブ  9-5
VS
47.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
1294 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/バックモニター/フルセグテレビ/CD/DVD/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/ETC/衝突被害軽減システム/純正フロアマット/アルミホイール/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 4WD 禁煙 純正ETC ナビ 中古冬タイヤ エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CarPlay CD/DVD 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    174.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/BOSE/ETC

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD メモリーナビ ETC 360度モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー [360モニター/ETC/CD/DVD/フルセグTV/Apple CarPlay/Android Auto/純正16インチアルミホイール/LEDヘッドライト/7インチディスプレイオーディオ/マツダコネクト/バックカメラ/電子パーキングブレーキ/防錆コート済]

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 純正ナビ バックカメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 スマートキー ETC 純正16インチAW LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ ETC BOSEサウンド

    本体価格
    138.8万円

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関東
323
157.5万円
関西
127
164.3万円
東海
203
146.7万円
北海道
53
155.3万円
九州
215
168.9万円
東北
103
155.8万円
北陸・甲信越
122
159.7万円
中国
104
152万円
四国
44
155.8万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-3と9-5のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   サーブ  9-5
189.2万円355.7万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
105~150 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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