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ジュークと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ジュークと9-5の中古車情報を比較する

日産  ジューク   サーブ  9-5
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
469 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 

    本体価格
    115.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD/純正ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/バックカメラ/DVD・CD視聴/禁煙/スマートキー/ETC/ニスモ専用シート/純正18インチAW/オートライト/電動格納ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオ-ナ- 1年保証 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ 衝突軽減B ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- Wエアバッグ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 4WD 7速CVT MR16DDT 3年間走行無制限保証 ETC Bカメラ オートライト 寒冷地仕様 車検整備2年付き

    本体価格
    64万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD レカロシート/WORKEMOTION18インチアルミ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/フルセグTV/ETC/パドルシフト/パートタイム4WD/オートエアコン/電動格納ミラー/オートリトラミラー/オートライト/ハーフレザー/禁煙

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 純正レカロシート 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター キセノンヘッドライト 純正前方ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 全周囲M 純正ナビ ドラレコ ETC フルセグTV プッシュスタート 純正AW

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パワーウインドウ 純正ラジオオーディオ キセノンヘッドライト オートライト フォグ フロントドラレコ スタッドレスタイヤ フロアマット マニュアルエアコン 車検整備 09保証 有償保証

    本体価格
    42万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナー ナビ TV ETC 360°カメラ Bluetoothオーディオ インテリジェントキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

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    118万円

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    本体価格
    138万円

関東
134
74.5万円
関西
45
73.5万円
東海
70
73.9万円
北海道
33
85.7万円
九州
83
71.1万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
48
88.9万円
中国
19
75万円
四国
8
92.3万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ジュークの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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ジュークと9-5のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   サーブ  9-5
162万円353.3万円 新車時価格 580万円695万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1498~1618 排気量(cc) 1998~2792
114~214 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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