サーブ 9-5 | フォルクスワーゲン コラード | |
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VS | ||
85万円~138万円
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中古車相場 |
468万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
サーブ 9-5 | フォルクスワーゲン コラード | |
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580万円~695万円 | 新車時価格 | 359万円~480万円 |
セダン | ボディタイプ | クーペ |
5008×1868×1467 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
1998~2792 | 排気量(cc) | 1780~2861 |
220~300 | 最高出力(馬力) | 135~190 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車 2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3) |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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