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ディスカバリーと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリー   サーブ  9-5エステート
VS
49.8万円1198万円
ディスカバリーの相場表を見る
中古車相場 285万円
9-5エステートの相場表を見る
132 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー ディスカバリー 300 tdi 全塗装 リフトアップ ディーゼル

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i XSプラス 4WD サンルーフ 社外ナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    138万円

  • ランドローバー ディスカバリー ラグビー ワールドカップ 2019 エディション (ディーゼル) 4WD 限定50台 MERIDIAN エアサス 前後シートヒーター 純正サイドステップ コールドクライメントP 全席電動シート ステアリングヒーター ブラックパック サラウンドカメラ ACC LEDヘッド 黒革シート 7人乗 BSM

    本体価格
    548万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 禁煙

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー ディスカバリー S D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正ナビ 衝突軽減 7人乗り パノラミックスライディングルーフ アダプティブクルーズ ダブルエアコン 前席中列シートヒーター プレミアムLEDヘッドライト コンソールクーラーBOX

    本体価格
    814.2万円

  • ランドローバー ディスカバリー V8i ES 4WD サンルーフ グレー革シート 社外CD

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD パノラミックルーフ MERIDIANサウンド エアサス 電動シート リアエンタ リアシートエアコン

    本体価格
    430万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    432万円

  • ランドローバー ディスカバリー HSE 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ランドローバー ディスカバリー SE 4WD 最終後期モデル 3.0L V6スーパーチャージャーエンジン エアサスペンション 7人乗り トリプルサンルーフ パドルシフト 正規ディーラー整備

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

関東
81
340.2万円
関西
9
549.7万円
東海
11
619.5万円
北海道
7
271万円
九州
11
331.8万円
東北
3
898万円
北陸・甲信越
5
565万円
中国
3
757.9万円
四国
2
548万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
0
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ディスカバリーの中古車を探す

9-5エステートの中古車を探す

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ディスカバリーと9-5エステートのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリー   サーブ  9-5エステート
779万円1330万円 新車時価格 419万円587万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×2000×1890  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
2992~2994 排気量(cc) 1984~2962
258~360 最高出力(馬力) 150~260
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

インテリジェントシートフォールドを採用した5代目

優れた多用途性や優れた多用途性や、オフロード走行性能、7人すべての乗員に快適さと広い視界をもたらすスタジアムシートなどで、人気の本格オフローダー、ディスカバリーの5代目。新型では、世界初となるインテリジェントシートフォールド機能も採用。これは、ラゲッジスペースのスイッチや、タッチスクリーン、専用アプリを使ってスマホからの遠隔操作でシートレイアウトの変更ができるもの。搭載されるエンジンは、最高出力258ps/最大トルク600N・mを発生する3LのV6ディーゼルターボと、同340ps/450N・mを発生する3LのV6ガソリンスーパーチャージャーが用意される。組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATで4WDが採用される(2017.5)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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