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900セダンとソニックを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900セダン   シボレー  ソニック
VS
185万円369万円
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中古車相場 38.8万円42.6万円
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3 中古車掲載台数 2
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    290万円

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    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    42.6万円

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900セダンとソニックのカタログ情報を比較する

サーブ  900セダン   シボレー  ソニック
355万円455万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4680×1690×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1984~1985 排気量(cc) 1597
125~160 最高出力(馬力) 115
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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