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ミニキャブバンと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ミニキャブバン   サーブ  900セダン
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 179万円250万円
900セダンの相場表を見る
602 中古車掲載台数 4
  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 集中ドアロック ダブルエアバッグ ABS

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS ハイルーフ 5速マニュアル ドラレコ Wエアバッグ 両側スライドドア

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ワンオーナー ETC ドラレコ ABS

    本体価格
    83万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 修復歴無 ブレーキサポート ドアバイザ― 障害物センサー レーンキープアシスト オーバーヘッドコンソール プライバシーガラス 電動格納ドアミラー キーレスキー パワーウィンドウ フルフラット

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 ドライブレコーダー・両側スライドドア

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダンプ 4MT

    本体価格
    69万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ Sサポート キーレス ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 ワーゲンバス仕様 カスタムカー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5速MT 両側スライドドア ETC

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    179万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

関東
180
65.1万円
関西
88
70.7万円
東海
63
83万円
北海道
22
71万円
九州
88
57.6万円
東北
35
60.6万円
北陸・甲信越
40
66.4万円
中国
56
77.5万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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三菱  ミニキャブバン   サーブ  900セダン
94万円188.5万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
49~64 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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