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グレカーレと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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グレカーレと900セダンの中古車情報を比較する

マセラティ  グレカーレ   サーブ  900セダン
VS
592.7万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
106 中古車掲載台数 3
  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー ネリッシモPKG コンフォートハンドリングPKG エアサス Souns Faberサウンド レッドブレーキキャリパー 前後ドラレコ 19AW 黒革シート シートヒーター AppleCarPlay 360°カメラ

    本体価格
    669.8万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 認定保証2年付

    本体価格
    898万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 2025年モデル・サンルーフ・ロッソスクーロスポーツシート・新車保証継承

    本体価格
    1085万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー スポーツデザイン ドライバーアシスタンスP L1 レザーインテリア(ネロ) ラディカウッドトリム アンビエントライト パノラマガラス レッド・キャリパー 20AW(エーテレ)

    本体価格
    729万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 弊社デモカー・20インチアルミ・サンルーフ・ベンチレーション・ハンドルヒーター・トライデントステッチ・リアシートヒーター

    本体価格
    950万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 サンルーフ フルプレミアムレザー 20インチエーテレホイール 14方向電動調節式シート レッドブレーキキャリパー オープンポアラディカウッドインテリアトリム ワイヤレスチャージャー

    本体価格
    673万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 パノラマサンルーフ 赤革 SonusFaberプレミアムサウンドシステム 20インチエーテレホイール アンビエントライト ワイヤレスチャージャー レッドキャリパー

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証2年付 コンフォートパッケージ ネリッシモパッケージ サンルーフ ラディカウッドインテリアトリム 20インチエーテレホイール アンビエントライト レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    738万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ソナス・ファベールオーディオシステム 21インチ ワイドガラスルーフ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
41
845.3万円
関西
19
917.5万円
東海
23
878万円
北海道
11
1023.5万円
九州
3
1031.3万円
東北
3
985.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
873.8万円
四国
1
660万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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マセラティ  グレカーレ   サーブ  900セダン
862万円1718万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4845×1950×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1995~2992 排気量(cc) 1984~1985
300~530 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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