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NV100クリッパーリオと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオと900セダンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   サーブ  900セダン
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
437 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スローパー 電動ウインチ ナビ Bカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 法定整備実施 点検記録簿発行

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 修復歴無 ワンオーナー ETC ナビ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD再生 CD ドラレコ ブレーキサポート パワースライドドア HIDライト 電動格納ドアミラー リアヒーター ドアバイザー

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し 後期 ナビ フルセグTV バックカメラ HID 両側電動スライドドア オートステップ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ 左側電動スライドドア  車線逸脱警報 横滑り防止装置 左側電動スライドドア 運転席シートヒーター

    本体価格
    158.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両側パワースライドドア ナビゲーション フルセグTV サブモニター ドライブレコーダ ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 特 選 車 MJ121D-Wナビ・バックモニター・バックソナー・ハイビームアシスト・左側オートスライドドア・運転席ヒーター付きシート・ETC・オートキセノンライト・エマブレ/踏み間違い防止・LDW・VDC

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 1年保証付 禁煙車 両

    本体価格
    140万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ バックカメラ 保証付

    本体価格
    128.8万円

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    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
144
107.2万円
関西
57
119.7万円
東海
57
128.3万円
北海道
15
114.3万円
九州
57
124.9万円
東北
37
134.1万円
北陸・甲信越
47
124.7万円
中国
11
118.9万円
四国
12
134.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーリオと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   サーブ  900セダン
160.6万円199.7万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
64 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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