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フロンクスと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスと900セダンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   サーブ  900セダン
VS
209万円337万円
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中古車相場 179万円250万円
900セダンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 4
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    281.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 社用車 ナビゲーション 全周囲モニター ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フロントシートヒーター スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 LEDライト オートエアコン

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビTV アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング デュアルセンサーブレーキサポート2 シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ/Bluetooth/ワイヤレス充電/全方位カメラ/BSM/オートライト/HUD/LEDライト/レーダーブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    257.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    286.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位メモリーナビ スズキコネクト 未使用車

    本体価格
    275万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 R6年登録車 純正9インチHDナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    260.1万円

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    179万円

関東
100
255.9万円
関西
66
246.6万円
東海
74
252.2万円
北海道
32
276.2万円
九州
68
254.1万円
東北
38
264.1万円
北陸・甲信越
31
262.7万円
中国
34
253.5万円
四国
13
249.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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スズキ  フロンクス   サーブ  900セダン
254.1万円273.9万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1460 排気量(cc) 1984~1985
99~101 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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