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S60と900セダンを比較! - みんなの比較車種

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S60と900セダンの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   サーブ  900セダン
VS
22万円649万円
S60の相場表を見る
中古車相場 194.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 3
  • ボルボ S60 DRIVe 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC ユーザー下取り

    本体価格
    38.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ/ハーマンカードン/プラスPKG/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/ナッパレザーシート/シートヒーター/AppleCarPlay

    本体価格
    265.3万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社登録済未使用車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ 2年保証付 ソフトベージュ本革シート シートヒーター パワーシート キーレスドライブ アイドリングストップ ナビゲーション リアビューカメラ ドライブレコーダー ETC 17インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 ハーマンカードンオーディオ ファインナッパーレザーシート シートベンチレーター ナビTV 360度カメラ パークアシスト ACC BLIS 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クロームウインドウトリム 18AW

    本体価格
    243.9万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ 地デジ 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン harman/kardon 全周囲カメラ 本革シート 全席シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート LEDヘッドライト 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ フルセグ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    302万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google搭載 harman/kardon 19AW  茶革  クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ 

    本体価格
    147.4万円

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    本体価格
    240万円

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    本体価格
    194.5万円

  • サーブ 900セダン i16 

    本体価格
    応談

関東
48
316.1万円
関西
19
221万円
東海
23
263.1万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
205.4万円
東北
6
162.6万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
194.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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900セダンの中古車を探す

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S60と900セダンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   サーブ  900セダン
489万円919万円 新車時価格 355万円455万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1968 排気量(cc) 1984~1985
190~333 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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