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R1とハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R1   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
6.2万円256.7万円
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中古車相場 12.8万円89.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
74 中古車掲載台数 32
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    本体価格
    48万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド スーパーチャージャー

    本体価格
    28万円

  • スバル R1 660 i ナビ ホグランプ

    本体価格
    10万円

  • スバル R1 660 i 走行6.2万キロ 車検2年渡し

    本体価格
    28.8万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ワンオーナー HIDヘッド研磨クリア塗装

    本体価格
    175.7万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド ナビ地デジETC HIDヘッド研磨クリア塗装

    本体価格
    84.6万円

  • スバル R1 660 S 4WD 

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関東
15
38.8万円
関西
7
40.2万円
東海
31
74.1万円
北海道
2
40.4万円
九州
11
43.5万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
39.1万円
中国
2
53万円
四国
2
24.8万円
地域別台数
関東
4
27.4万円
関西
1
66万円
東海
6
33.9万円
北海道
2
37.4万円
九州
4
27.3万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
3
19.5万円
中国
5
67.9万円
四国
5
42.1万円

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R1とハイゼットピックのカタログ情報を比較する

スバル  R1   ダイハツ  ハイゼットピック
113.4万円164.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
658 排気量(cc) 547~659
46~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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