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キャストとR1を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   スバル  R1
VS
23万円167万円
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中古車相場 11.8万円184.5万円
R1の相場表を見る
2315 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD スマートアシスト オートエアコン

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 フルセ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外SDナビ フルセグテレビ 社外ドライブレコーダー 社外ETC スマートキー プッシュスタート オートハイビーム 純正フロアマット 横滑り防止装置 オートライト オートハイビーム

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X 社外ナビ フルセグTV 前方ドラレコ CD DVD

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ キャスト スポーツ 660 SAIII HDDナビ リアカメラ 地デジTV スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 社外マフラー 純正アルミ ETC

    本体価格
    33.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純ナビ TV バックカメラ スマートキー2ケ

    本体価格
    63.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD 4WD 純正エンジンスターター

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 純正ワンセグTVナビ バックカメラ 衝突被害軽減スマートアシスト トラクションコントロール スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 室内消臭抗菌ルームクリーニング済み 車検整備保証付

    本体価格
    80.6万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII フルセグナビ Bカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    139.8万円

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    36.8万円

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    本体価格
    61万円

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  • スバル R1 660 R ETC/電格ミラー

    本体価格
    32.9万円

  • スバル R1 660 R 禁煙車 Tベル済 ETC キーレス

    本体価格
    44.9万円

  • スバル R1 R ナビTV 

    本体価格
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  • スバル R1 660 R 4WD エアバッグ キーレス アルミホイール CD ABS 中古夏冬タイヤ付き 保証付き

    本体価格
    32万円

関東
449
80.7万円
関西
236
86.7万円
東海
401
82.8万円
北海道
138
95.6万円
九州
390
81.7万円
東北
179
88.2万円
北陸・甲信越
204
87.4万円
中国
231
88.3万円
四国
87
82.8万円
地域別台数
関東
13
42万円
関西
6
40.9万円
東海
15
71.6万円
北海道
3
45.5万円
九州
9
58.8万円
東北
2
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
47.6万円
四国
2
23.7万円

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ダイハツ  キャスト   スバル  R1
122万円180.4万円 新車時価格 113.4万円164.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3285×1475×1510
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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