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R1とミディアムクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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R1とミディアムクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スバル  R1   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
VS
6.2万円256.7万円
R1の相場表を見る
中古車相場 207万円
ミディアムクラスカブリオレの相場表を見る
73 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    9.8万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    82.6万円

  • スバル R1 660 i ナビ ホグランプ

    本体価格
    10万円

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    本体価格
    29.1万円

  • スバル R1 660 S プレミアム ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー車 純正OPナビ/地デジ/CD

    本体価格
    256.7万円

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    49.8万円

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    本体価格
    52.8万円

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    25万円

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    278万円

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    本体価格
    207万円

関東
14
41.5万円
関西
8
44.3万円
東海
30
73.9万円
北海道
3
39.2万円
九州
10
45.4万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
3
45.9万円
中国
2
54.5万円
四国
2
24.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  R1   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスカブリオレ
113.4万円164.2万円 新車時価格 932万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3285×1475×1510 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1390
658 排気量(cc) 3199
46~64 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

R2ベースの2ドアパーソナルカー

H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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