スバル R1 | 三菱 カリスマ | |
---|---|---|
VS | ||
6.2万円~256.7万円
R1の相場表を見る |
中古車相場 |
---
カリスマの相場表を見る |
76台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
スバル R1 | 三菱 カリスマ | |
---|---|---|
113.4万円~164.2万円 | 新車時価格 | 154.8万円~199.5万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3285×1475×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1405 |
658 | 排気量(cc) | 1834 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 125~140 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2+2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。(2004.12) |
解説 |
ヨーロッパ生まれのコンパクトセダン オランダ・ネッドカー社から輸入、販売するコンパクトセダン。ボルボS40などとシャーシが共通となる。エンジンは1.8Lの直4SOHC16バルブエンジンのみで、ファジィシフト制御を行うINVECS-II 4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみで4WDは設定なし。足回りはフロントがストラット、リアがトレーリングアームとなり、前輪には冷却性に優れたベンチレーテッドディスクブレーキを装着。最上級グレードにはABSが標準のほか、助手席側も含め一部のグレードを除き前席エアバッグを標準とするなど、全体的に充実装備の実質的なモデルに仕上がっている。(1996.10) |
R1とカリスマの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!R1とカリスマの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR1の中古車は76台、カリスマの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!