| ボルボ V90 | スバル R1 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79万円～873万円
V90の相場表を見る |
中古車相場 |
7.9万円～184.5万円
R1の相場表を見る |
| 110台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ V90 | スバル R1 | |
|---|---|---|
| 664万円～1109万円 | 新車時価格 | 113.4万円～164.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4935×1880×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3285×1475×1510 |
| 1968 | 排気量(cc) | 658 |
| 190～320 | 最高出力（馬力） | 46～64 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 18～24.5km/L |
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ボルボのフラッグシップワゴン 新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps／最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps／400N・mを発生する2L直4ターボ＋スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps／160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる（2017.2） |
解説 |
R2ベースの2ドアパーソナルカー H15年の東京モーターショーに出品されたコンセプトカー“R1e”を、ほぼそのままの形で市販化したモデル。R2をベースに、ホイールベースを165mm切り詰めて2ドア化。前席優先の2＋2モデルへと発展させた。全長が軽自動車枠よりも110mm短いため、機動性は高い。後席を倒せば広いスペースを確保できることや、助手席を倒して長尺物も積めるなど、一人乗りコミューターとしての実用性も抜群だ。ドアは大きくなったものの、ヒンジに工夫を加えることで狭い場所での乗降性を向上している。エンジンは直4DOHCの1種類。駆動方式はFFのほか、ビスカス式4WDもある。（2004.12) |
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