スバル R2 | アウディ A6アバント | |
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VS | ||
5.5万円~99万円
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中古車相場 |
39万円~820万円
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156台 | 中古車掲載台数 | 147台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R2 | アウディ A6アバント | |
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76.7万円~153.2万円 | 新車時価格 | 776万円~1171万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4950×1885×1465 他 |
658 | 排気量(cc) | 1968~2994 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 204~340 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
解説 |
多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン 50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3) |
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