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ムーヴとR2を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   スバル  R2
VS
1000円254.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
8465 中古車掲載台数 125
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 1年保証付 アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー HID フォグ ベンチシート フルフラットシート 前後ドラレコ 14AW タイミングチェーン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 長野市千曲市販売限定 5速MT 走行40000Km

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正CDオーディオ アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ETC キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム R 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII 2年保証 ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAIII ナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー SA 一年保証/禁煙車/スマートアシスト/ナビ/バックカメラ/ワンセグ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス・ラジオ・エアコン・TV・ナビ・Bluetooth・ETC・ecoアイドリング・電動格納ミラー

    本体価格
    14.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L スマートセレクション SA 4WD 

    本体価格
    66.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
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    28万円

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    35万円

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    本体価格
    22.7万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

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  • スバル R2 660 F FF 車

    本体価格
    65万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD 

    本体価格
    52万円

関東
2127
101.7万円
関西
1020
86万円
東海
821
82.1万円
北海道
474
89.9万円
九州
1340
79.1万円
東北
866
100万円
北陸・甲信越
722
90.9万円
中国
732
105.5万円
四国
363
83.3万円
地域別台数
関東
51
36.9万円
関西
16
24.7万円
東海
20
38.3万円
北海道
7
30万円
九州
12
23.4万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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R2の中古車を探す

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ムーヴとR2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   スバル  R2
135.9万円202.4万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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