| スバル R2 | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3万円～101.7万円
R2の相場表を見る |
中古車相場 |
55万円～299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る |
| 144台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル R2 | ホンダ CR-Xデルソル | |
|---|---|---|
| 76.7万円～153.2万円 | 新車時価格 | 137万円～212.9万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3995×1695×1255 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1493～1595 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 130～170 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 18～24.5km/L | 10.15モード燃費 | 12～15.8km/L |
|
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。（2003.12） |
解説 |
電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー 3代目となったCR-Ｘはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT／4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3) |
R2とCR-Xデルソルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！R2とCR-Xデルソルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではR2の中古車は144台、CR-Xデルソルの中古車は8台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
