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フォワードとR2を比較! - みんなの比較車種

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フォワードとR2の中古車情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  R2
VS
110万円1388万円
フォワードの相場表を見る
中古車相場 1万円98.8万円
R2の相場表を見る
454 中古車掲載台数 131
  • いすゞ フォワード 4段ユニック車最大積載量2800キロ 

    本体価格
    249.9万円

  • いすゞ フォワード 極東 ダンプ 積載量3650kg メッキ ディーゼルターボ 車両総重量7985kg

    本体価格
    318万円

  • いすゞ フォワード 深ダンプ 3.75t積載 土砂禁 

    本体価格
    420万円

  • いすゞ フォワード 5.2ディーゼルターボ アルミバン 標準 PG観音2段ラッシング

    本体価格
    250万円

  • いすゞ フォワード 4t 平ボデー ワイド 6200 ベッド付 AT車 2RG-FRR90S2

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 3.25t積・深ダンプ・6MT 

    本体価格
    632.5万円

  • いすゞ フォワード アルミウィング 

    本体価格
    350万円

  • いすゞ フォワード いすゞ 4t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • いすゞ フォワード 4t ウイングゲート付 

    本体価格
    764.5万円

  • いすゞ フォワード 4トンダンプ コボレーン付 ※本州仕入れ 2019年式 フル装備 エアバッグ 6MT 走行5.2万Km コボレーン付 ディーゼル 排気量5190cc NOx・PM適合

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 Sカスタム タイプS スーパーチャージャー 柿本改マフラー TEIN車高調 社外15AW&エアクリ&ナビ地デジDVD&ETC 前後クスコタワーバー 革巻ハンドル&シフトレバー オートAC キーレス HIDヘッド研磨クリア塗装済 タイミングベルト交換済

    本体価格
    35.6万円

  • スバル R2 i 本土仕入れ車両ETC 車検2年付 

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 R 純正OP トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 i カジュアル 5MT 外品アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    14.8万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル 走行78660キロ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 i 2年付 キーレスエントリー

    本体価格
    6.8万円

  • スバル R2 660 R ETC イベライザー キーレス フォグランプ CDデッキ 電動格納ミラー CVT エアコン エアバッグ ABS 自社保証付き

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 F スバル4気筒エンジン MT車

    本体価格
    20万円

関東
94
409.1万円
関西
34
570.4万円
東海
73
497万円
北海道
96
440.7万円
九州
78
361.5万円
東北
19
449万円
北陸・甲信越
20
464.7万円
中国
11
395.9万円
四国
29
435万円
地域別台数
関東
42
36万円
関西
20
20.7万円
東海
18
42.2万円
北海道
7
28万円
九州
17
18.8万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
24.7万円
中国
9
29.3万円
四国
5
38.3万円

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フォワードとR2のカタログ情報を比較する

いすゞ  フォワード   スバル  R2
--- 新車時価格 76.7万円153.2万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

---
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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