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R2と720Sを比較! - みんなの比較車種

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R2と720Sの中古車情報を比較する

スバル  R2   マクラーレン  720S
VS
6万円119万円
R2の相場表を見る
中古車相場 2030万円2950万円
720Sの相場表を見る
128 中古車掲載台数 21
  • スバル R2 660 R キーレス/ナビ/社外LEDワークライト/社外AW

    本体価格
    6.3万円

  • スバル R2 660 F 

    本体価格
    7万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 タイプSスーパーチャージャーレ 

    本体価格
    91万円

  • スバル R2 660 Rカスタム タイプS 4WD スバルブルー特別仕様車4WDタコメーター

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 i 車検31年4月 キーレス CD

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    13.8万円

  • スバル R2 660 F 5速マニュアル 40000キロ代

    本体価格
    35万円

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  • マクラーレン 720S ラグジュアリー ラグジュアリー 左H 認定2年保証

    本体価格
    2590万円

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    本体価格
    2290万円

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    本体価格
    2030万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス NOVITECダウンサス/BCフォージド21AW/禁煙

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエキゾースト/MSO塗/5ツインスポー

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ヴォルケーノブルー レザー/アルカンターラシート パフォーマンスプラスパック コンビニエンスパック スポーツエキゾースト B&W12スピーカー 360°カメラ 車両リフトシステム ブレーキキャリパー(アゾレス)

    本体価格
    2548万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエグゾースト 左ハンドル サテンダイヤモンドカット10スポークライトホイール バックカメラ 前後センサー リフター ドラレコ レーダー

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ドアアッパーグラスルーフ Fリフティング シーケンシャルウィンカー ソフトクロージャードア F/Rソナー フルアルカンターラインテリア LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ローンチエディション 世界400台限定

    本体価格
    2250万円

関東
52
36.5万円
関西
19
23.6万円
東海
19
39.4万円
北海道
7
30万円
九州
11
23万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
9
28.6万円
四国
3
41.9万円
地域別台数
関東
8
2365万円
関西
4
2552万円
東海
3
2399.3万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2290万円

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R2と720Sのカタログ情報を比較する

スバル  R2   マクラーレン  720S
76.7万円153.2万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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