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セレナとR2を比較! - みんなの比較車種

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セレナとR2の中古車情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 5万円99万円
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10350 中古車掲載台数 148
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 禁煙/純正ナビ/後席モニター/車検整備付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純正9型ナビ 後席モニター プロパイロット

    本体価格
    250.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 社外9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD ナビ/TV/衝突軽減/フリップダウン/クルコン

    本体価格
    106万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1オナプロパイ純ナビフルセグ全方位カメBSM

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV ナビTVアラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    381.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビ/ETC/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 10型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    295.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 禁煙車 8型ナビ クロスギアパッケージ ETC

    本体価格
    146.2万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 R DOHC 検R8/9 Tベルト交換 キセノン

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル R2 660 F プラス 記録簿10枚 キーレス 電格ミラー 社外AW

    本体価格
    21万円

  • スバル R2 660 R CDデッキ・ETC・ドラレコ前後・キーレス

    本体価格
    19万円

  • スバル R2 660 レフィ キーレス ETC

    本体価格
    23.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S 4WD 

    本体価格
    54.7万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    18万円

  • スバル R2 660 R 4WD 5速マニュアル 4WD 純正14AW フォグ

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    40.3万円

関東
3278
200.9万円
関西
1616
195.5万円
東海
1472
219.5万円
北海道
512
180.9万円
九州
1304
192.3万円
東北
785
195.1万円
北陸・甲信越
650
211.6万円
中国
454
213.8万円
四国
279
206.5万円
地域別台数
関東
49
32.4万円
関西
25
23万円
東海
23
39.8万円
北海道
7
25.2万円
九州
15
21.5万円
東北
6
32.3万円
北陸・甲信越
8
29.4万円
中国
10
31.4万円
四国
5
31.1万円

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R2の中古車を探す

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セレナとR2のカタログ情報を比較する

日産  セレナ   スバル  R2
271.9万円503.6万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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