スバル R2 | 日産 デュアリス | |
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VS | ||
4.9万円~101.7万円
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中古車相場 |
24.8万円~104.8万円
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140台 | 中古車掲載台数 | 115台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スバル R2 | 日産 デュアリス | |
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76.7万円~153.2万円 | 新車時価格 | 195.3万円~277.7万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3395×1475×1520 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4315×1780×1615 他 |
658 | 排気量(cc) | 1997 |
46~64 | 最高出力(馬力) | 137 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
18~24.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.2~15km/L |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
解説 |
欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル 日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5) |
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