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R2とヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  R2   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
4.8万円79.8万円
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中古車相場 21.9万円59.8万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
114 中古車掲載台数 12
  • スバル R2 660 S 4WD スーパーチャージャー 純正オーディオ 純正ナンバーフレーム キーレス 電動格納ミラー フォグランプ 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    59.6万円

  • スバル R2 660 S 64馬力 スーパーチャージャー マニュアルモード付CVT エアロ フォグ 社外14インチアルミホイール STiマフラー オーディオ オートエアコン キーレス プライバシーガラス エアバッグ ABS

    本体価格
    29万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル  走行距離51107KM 修復歴 無し キーレスエントリー運転席エアバッグフロントフォグランプBドアバイザー

    本体価格
    29.9万円

  • スバル R2 660 F プラス エアバック/衝撃緩和ヘッドレスト/エアコンクーラー/パワステ/CD/パワーウィンドウ/キーレス/フロントフォグランプ

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 F プラス ナビ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    11万円

  • スバル R2 660 レフィ 走行67500キロ 純正CD ETC キーレス HIDライト フォグランプ 社外14アルミ ドアバイザー プライバシーガラス 電動格納ミラー 修復歴無し

    本体価格
    15.8万円

  • スバル R2 660 iユーティリティーパッケージ 4WD 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    58.2万円

  • スバル R2 660 i 5速マニュアル車 軽自動車 キーレス

    本体価格
    22万円

  • スバル R2 660 i 4WD 車検10年4月 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス CD ETC SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ フォグランプ

    本体価格
    42.1万円

ピックアップ中古車
  • スバル ヴィヴィオビストロ スーパーチャージャー 検二年 マニュアル5速 社外マフラー ブーストメーター 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    40万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 ホワイトエディション 4WD 

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 東海仕入 錆少 フルノーマル カセットデッキ

    本体価格
    21.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル・オーディオ・パワステ・パワーウィンドウ・エアバック・ハロゲンライト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 L 

    本体価格
    32万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 タイミングベルト交換済

    本体価格
    40.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 4WD 社外アルミホイール

    本体価格
    39万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 純正5MT RAYS 57C 全長式車高調 サーキット仕様メニューあり

    本体価格
    59.8万円

関東
47
36万円
関西
17
21.6万円
東海
10
42万円
北海道
3
31.2万円
九州
12
24.8万円
東北
9
33.9万円
北陸・甲信越
4
36万円
中国
8
34.1万円
四国
4
34.2万円
地域別台数
関東
4
46.9万円
関西
0
---
東海
1
39万円
北海道
3
38.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
27.9万円
中国
1
40万円
四国
1
---

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R2とヴィヴィオビストロのカタログ情報を比較する

スバル  R2   スバル  ヴィヴィオビストロ
76.7万円153.2万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 17~20.5km/L

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR2の中古車は114台、ヴィヴィオビストロの中古車は12台掲載しています。
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